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发出歌曲下架通知的音集协,在2008年经国家版权局批准成立,是国内唯一的音像著作权集体管理组织,业务范围包括开展音像著作权集体管理工作、法律诉讼等。主要业务是向KTV收取点播歌曲的版权费,再将相关费用分给各大唱片公司等会员单位。若发现包括KTV在内的机构没有支付版权费而擅自使用歌曲MTV,音集协会采取包括法律诉讼在内的手段进行维权。

恒天然中国研发总监许德生曾向记者表示,从液态奶全球产品趋势看,中国液态奶零售市场处于亚太乃至全球领先地位,英国、美国、澳大利亚等成熟市场已经趋于饱和,中国是目前全球少数增长迅猛的市场之一,其中低温鲜奶市场增长尤为迅速,已经出现消费拐点。有乳企人士在接受《国际金融报》记者采访时表示,自2018年起的三年内,低温鲜奶品类在中国市场预计将以18.5%的年复合增长率发展,到2021年市场规模有望增至70多亿元。

责任编辑:王涵千亿“复华系”危机:员工讨薪、14只基金延期、P2P逾期独角金融11月19日,独角金融收到爆料,称“复华系”拖欠员工工资,复华控股有限公司(下简称“复华控股”)旗下北京瀚亚世纪资产管理有限公司(下简称“瀚亚资本”)9月份员工的工资尚未发全。

责任编辑:马婕据香港大公文汇全媒体报道,国务院港澳办和香港中联办于今天(7日)在深圳联合召开关于香港当前局势座谈会。国务院港澳办主任张晓明、香港中联办主任王志民等人出席会议,与港区全国人大代表、全国政协委员等香港各界人士进行了座谈。张晓明在开场发言中表示,香港的风波已持续60天,暴力活动越演越烈,社会波及面越来越广,可以说是自香港回归以来最严峻局面。

靠“代工”维生的长江汽车已出现生存危机。近日有媒体报道长江汽车已经5个月未发工资。此前,长江汽车母公司香港五洲龙电动汽车曾因拿到李嘉诚的51亿元投资而名声大噪。但早在2016年5月就拿到发改委资质的长江汽车,在产品推进上并未抓住先机,当年发布一款逸酷之后迟迟没有量产,直到2018年北京车展亮相的仍然是三款概念车。目前,长江汽车为零跑汽车代工,后者是2015年才成立的新造车企业。2018年6月,长江汽车又与艺行造车签约了代工协议。

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